전기차 중 연비 제일 좋은 차량은?

요즘 시장에 전기차가 점점 늘어나면서 전기차 연비 계산에 관심이 높다. 기본적으로 전기차는 배터리에 충전할 수 있는 전기에너지 양과 주행거리에 의해 연비가 결정된다.

최근 미국의 에너지부 (Department of Energy)의 자동차 기술 사무소(Vehicle Technologies Office)에서 2022년 모델을 기준으로 전기자동차 연비를 비교한 자료가 나왔다.

표에서 보는 것과 같이 총 17종의 전기자동차가 100MPGe(miles per gallon equivalent)를 넘는 연비를 보였다. km/L에 익숙한 한국 독자들을 위해 이를 환산해 보면 100MPGe는 42.5 km/L에 해당한다.

참고로 MPGe는 미국의 환경청(Environmental Protection Agency)에서 기존 가솔린 자동차 연비 기준으로 전기자동차의 연비를 계산하기 위해 도입한 단위다. 33.7킬로와트시(kWh) 전기가 1갤론(gallon)의 가솔린과 같다고 가정한다.

이 표는 기본 모델(Base Model)을 기준으로 작성됐다. 테슬라의 모델3의 후륜구동 전기차가 가장 높은132 MPGe(56 km/L)를 달성했다. 한국 현대차 코나 일렉트릭(Kona Electric)이 120 MPGe (51km/L)로 5위안에 들었다. 뒤를 이어 기아의 EV6, 현대의 아이오닉(Ioniq)5, 기아 니로 일렉트릭(Niro Electric) 순이다.

100MPGe를 한국에서 자주 사용하는 단위인 km/kWh로 환산해 보면 4.77 km/kWh가 된다. 또 5 km/kWh는104.7 MPGe(44.5 km/L)에 해당한다. 전기차 연비가 5 km/kWh가 되면 꽤 우수한 연비이다. 여기에 나날이 변동하는 한국의 전기세 (원/kWh)를 고려하여 변환하면 km/원 혹은 원/km이 유용한 비교지표가 될 수 있다.

이승우 조지아공대 교수는

서울대 화학공학과에서 학부 과정을 마치고 MIT에서 박사학위를 취득했다. MIT에서 박사 후 연구원을 마친 뒤 지난 2013년부터 조지아 공대 기계공학과 교수로 재직 중이다. 주요 연구 분야는 에너지 저장 및 변환 기술과 수소를 발생시키는 전기 촉매 연구 등이다. 이 교수는 최근 카이스트대 연구팀과 공동 연구를 통해 새로운 개념의 '엘라스토머 고분자 전해질'을 개발했다. 이를 기반으로 세계 최고 성능의 '전고체 전지'를 구현해냈다.