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전일(9월 30일, 현지시각) 미 증시는 미 의회의 정책 관련 불확실성과 인플레이션에 대한 우려가 겹치면서 주요지수가 모두 하락 마감했다. (다우 -1.59%, 나스닥 -0.44%, S&P500 -1.19%, 러셀2000 -0.94%)시장의 투자심리를 크게 위축시킨 요인 중 하나였던 정부 셧다운은 민주당과 공화당이 2021년 회계연도 마감을 앞두고 12월 3일까지 정부자금을 유지하는 임시 지출안에 극적으로 합의했다. 다만 재닛 옐런 재무장관은 10월 18일까지 부채한도를 유예하거나 상향하는 법안이 통과되지 못할 경우 디폴트의 가능성을 예고한 바 있어 여전히 상황은 안갯속이다. 1조 2천억달러의 인프라 법안과 3조 5천억달러의 예산안 역시 불확실성이 짙어졌다. 낸시 펠로시 미 하원의장은 당초 상원이 초당적으로 합의한 1조 2천억달러의 인프라 법안을 30일까지 표결에 부칠 것이라 공언했으나 당내 내분으로 금요일(1일, 현지시각) 연기했다고 발표했다. 민주당의 진보적인 의원들은 인프라 법안과 함께 3조 5천억달러의 사회보장 예산안이 함께 통과되지 않을 경우 거부할 의사를 밝혔고 중도적인 성향을 지닌 의원들은 법안의 규모가 너무 크다는 입장이다. 특히 상원의 대표적인 중도 성향 의원인 조 만친 웨스트 버지니아 상원의원은 1조 5천억달러 이상의 법안에는 투표하지 않을것이라 반대의견을 분명히 해 불확실성을 키웠다. 한편 미 증시는 9월 하락폭을 확대하며 1년만에 가장 큰 폭의 하락을 기록했다. S&P500은 4.8% 하락해 2020년 3월 이후 가장 큰 월간 하락폭을 보였다. 11개의 섹터 중 10개가 모두 손실을 봤으며 에너지만이 9% 이상 상승했다. 오늘 시장은 중국의 전력난으로 인한 에너지 위기에 주목하고 있다. 중국 정부는 전력난을 타개하기 위해 석탄 채굴 기업들에게 생산량의 한도를 신경쓰지 말고 계속 공급할 것을 명령했다. 최근 중국은 석탄 재고량이 사상 최저치로 하락하며 심각한 수준의 전력난을 겪는 것으로 알려져있다. 유럽 역시 수급 불균형과 겨울철 난방시즌으로 천연가스 가격이 폭등하면서 전 세계적으로 에너지 위기가 고조되고 있다. 에너지 가격의 상승세는 인플레이션을 초래하고 글로벌 경제를 위축시킬 수 있다는 점에서 역시 악재로 평가된다.

일본 정부가 코로나 긴급사태를 30일(현지시간) 부터 전면 해제한다. 긴급사태에 돌입한지 6개월 만이다. 이는 한 달 전까지만 해도 신규 확진자가 2만 5000명을 넘어서던 일본은 최근 하루 2500명으로 급락했기 때문이다. 미국도 상황은 비슷하다. 백악관은 20일(현지시각) 백신 접종을 완료한 외국인의 입국을 11월부터 허용한다고 발표했다. 전 세계적으로 코로나 확산세가 확연히 둔화되는 모습을 보이면서 여행 제한이 완화되는 등 각국이 '위드 코로나' 시대로 전환하는 움직임을 보이고 있다. 위드 코로나는 정부가 격리와 사회적 거리두기, 방역에 의존해 바이러스를 차단하는 것에서 더 나아가 백신과 치료제로 충격을 최소화하며 정상적인 생활로의 복귀를 하는 것을 의미한다. 실제로 미국은 18세 이상 백신의 완전접종을 끝낸 비율이 66%이고 한 번 이상 맞은 사람은 77%에 달한다. 미국 전 국민의 절반 이상이 백신접종을 완료했고 한달전 19만명에 달하던 코로나 신규 확진자는 이제 8만명으로 둔화세를 보이고 있다. 전 세계에서 가장 많은 백신을 공급하고 있는 모더나(MRNA)와 화이자(PFE)의 최고경영자는 한 목소리로 "1년 내 일상으로의 복귀가 가능할 것"으로 전망했다. 이에 따라 경제 정상화에 대한 기대가 커지면서 팬데믹으로 가장 큰 피해를 입었던 여행과 레져, 항공업계가 희망으로 들썩이고 있다. 주식시장은 경제를 선행한다고 했던가? 여행, 레져, 항공주가는 약속이나 한듯 코로나 확진자가 가장 정점을 기록하던 8월 말 바닥을 기록한 이후 한 달 동안 두 자릿수의 수익을 보일 정도로 빠르게 회복하고 있다.

증권 애널리스트들이 가장 선호하는 투자 기업들은 어디일까? 여러 가지 기준이 있겠지만 주식은 무엇보다 실적이 중요한데, 분기마다 예상을 상회하는 우수 종목들이 있다. 오늘은 미 기관 애널리스트들이 가장 선호하는 9대 기업들 선정 리스트 중 3가지 종목을 소개한다. ‘미국형님’ 데이비드 리 테일러 투자자문그룹 최고투자책임자(CIO)는 8일(현지 시각) 더밀크TV 라이브에 출연해 미 기관 애널리스트들의 사랑을 받는 델타 항공, 유나이티드 렌탈, 넷앱을 소개했다.

미국 주식 시장의 사이클(cycle, 순환) 주기를 봤을 때 하반기부터는 약세장이 펼쳐질 가능성이 높다는 관측이 제기됐다.과거 추세를 기준으로 증권 시장 흐름을 예측하는 ‘기술적 분석’ 기법에 따르면 7월 중순 이후 약세장(bearish market)이 올 가능성이 높다는 것이다. 인플레이션 우려가 계속되고 있고, 연방준비제도(Fed, 연준)의 테이퍼링(양적 완화 축소) 시작에 관한 논의가 이뤄지는 등 시장 조정 조건이 무르익고 있다는 분석도 나온다.‘미국형님’ 데이비드 리 테일러 투자자문그룹 최고투자책임자(CIO)는 8일(현지 시각) 더밀크TV 라이브에 출연해 “TD아메리트레이드(TD Ameritrade)의 분석 자료를 보면 CTI(Cyclical Trend Index)가 마이너스 9로 나온다”며 “지난달에 비해 4유닛 하락했다”고 말했다.

항공 산업에게 2020년은 격동의 해였다. 2001년 911 테러사건 이후 미국 공항이 이렇게 조용한 적이 없었다. 특히 델타항공은 다른 항공사보다 팬데믹을 헤쳐나가는데 어려움을 겪었다. 지난해 델타항공의 손실은 124억달러로 나타났다. 이는 타 항공사 2곳의 손실을 합친 금액보다 크다. 그럼에도 불구하고 델타항공 최고경영자(CEO) 에드 바스티안(Ed Bastian)은 델타의 상황을 낙관적으로 바라봤다. 그는 월스트릿저널 컨퍼런스에서 펜데믹을 지나온 뒤 델타는 “꽤 좋은 상태”에 있으며 “2~3년 후에는 팬데믹 이전 상황으로 돌아갈 수 있을 것”이라고 전했다.더밀크는 월스트릿저널 컨퍼런스에 참석해 바스티안 CEO이 말하는 항공여행의 미래를 취재했다. 그는 팬데믹 이후 여행의 변화, 델타의 프리미엄 서비스, 현재에 맞는 기업 경영철학 및 CEO의 역할과 책임에 대해 이야기했다. 델타의 현재를 낙관적으로 보고 있는 배경에 대해서도 설명했다. 다음은 대담 전문이다.