KROGER

메타가 엑스(X, 옛 트위터)를 겨냥해 내놓은 소셜미디어 스레드의 PC 버전을 출시할 것으로 알려져서 시장의 주목을 받고 있습니다. 21일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 메타 플랫폼은 이번 주 초 마이크로 블로깅 앱 스레드의 웹 버전을 출시할 계획인데요. 현재 메타 내부적으로 스레드 웹 버전에 대한 테스트가 이뤄지고 있는 것으로 알려졌는데요. 데스크톱 버전은 스레드 사용자들이 가장 많은 요청을 받은 기능 중 하나였습니다. 업계에서는 일론 머스크의 X에 대항할 수 있는 가장 주목할만한 기능이 될 것이라는 분석이 나오고 있습니다.👉 "더 넓은 도달 범위, 기능, 데이터 수집 기능 제공할 것"텍스트 기반의 소셜 미디어 앱인 스레드는 지난 7월 초 출시했을 때만 해도 큰 인기를 끌 것으로 보였는데요. 출시 5일 만에 1억 다운로드를 달성하면서 가장 빠르게 1억 다운로드를 달성한 앱으로 자리 잡았습니다. 그러나 최근 몇 주 동안 사용량이 급감했는데요. 디지털 데이터 분석 회사인 시밀러웹에 따르면 스레드 앱 사용 시간은 출시 한 달 후 약 85% 감소했습니다. 전성기에는 출시 후 며칠 만에 전 세계 일일 활성 사용자 수가 5000만 명에 육박했지만, 이후 그 숫자는 1000만 명 미만으로 떨어졌습니다. 트위터에서 이름을 바꾼 X는 어땠을까요. 인사이더 인텔리전스에 따르면 X의 월간 활성 사용자 수는 약 3억 6370만 명에 달합니다. 이런 차이는 스레드 앱이 모바일 환경에 맞춰져 있었기 때문이라는 분석이 있는데요. 접근이 제한적이었다는 지적을 받아왔습니다. 소셜 미디어 전문가들은 웹 버전의 스레드가 인터넷을 통해 서비스를 홍보하는 측면에서 메타에게 유용할 것이라고 입을 모으고 있습니다. 샘 살리바 전 인스타그램 글로벌 브랜드 마케팅 책임자는 "웹 기반 버전의 스레드는 현재 진행 중인 X와의 경쟁에서 메타에게 상당한 이점이 될 것"이라며 "더 넓은 도달 범위, 더 많은 기능, 더 나은 데이터 수집 기능을 제공할 것"이라고 분석했습니다.

미국의 대형 슈퍼마켓 체인 크로거(Kroger)가 경쟁사 앨버슨(Albertsons)을 인수한다. 이번 인수합병은 수년 간 이뤄진 미국의 소매 부문 인수합병 가운데 가장 큰 규모다. 미 유통업계 2위 크로거와 4위 앨버슨의 합병으로 업계 지각 변동도 예상된다. 14일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ), 블룸버그 등 주요 매체는 크로거가 주당 34.10달러, 246억달러에 앨버슨을 인수하기로 했다고 전했다. 인수가에는 앨버슨의 순부채 47억달러가 포함됐다. 앨버슨은 주주들에게 최대 40억달러 규모의 특별 현금 배당금을 지급할 예정이다. 블룸버그통신은 "인수 가격은 지난 12월 마감가에 약 33%의 프리미엄을 반영한 것"이라고 전했다. 거래는 오는 2024년에 완료될 것으로 보이며 크로거의 현 CEO인 로드니 맥뮬런이 회사를 이끌 예정이다. 양사는 합병 이후 최대 375개 매장을 매각할 계획이다. 통합이 완료될 때까지 사명은 크로거로 유지된다. 양사는 공동 성명에서 "이번 인수합병은 약 8500만 가구에 신선하고 저렴한 식료품을 제공할 수 있도록 고객 범위를 확대하고, 접근성을 개선하는데 도움이 될 것"이라고 밝혔다. 이어 "인수합병 시너지를 통해 비용을 절감하는 한편, 약 5억달러를 소비자 가격 인하를 위해 재투자할 것"이라고 덧붙였다.이날 뉴욕 주식시장에서 크로거 주가는 오전 장에서 전날보다 3.52% 급락한 44.93달러에 거래가 이뤄졌다. 앨버슨 주가도 6.71% 폭락한 26.71달러에 거래됐다.

팬데믹에 직격탄을 맞았던 공유 서비스 기업들이 회복세를 보이고 있습니다. 우선 공유 숙박업체 에어비앤비는 4일 3분기 실적을 발표했는데요. 매출이 전년 동기 대비 67% 상승한 22억 4000만 달러(2조 6600억 원), 순이익은 280% 급증한 8억 3400만 달러(9890억 원)를 기록했습니다. 순익은 사상 최대 규모였는데요, 지난해 같은 기간의 4배에 달하는 수치입니다. 매출은 월가의 전망치를 훌쩍 웃돈 것인데요. 백신 접종으로 인해 여행 수요가 되살아났기 때문으로 풀이됩니다.공유차량 서비스인 우버 역시 월가의 기대를 뛰어넘은 매출을 기록했는데요. 우버의 3분기 매출은 48억 달러(5조 7000억 원)로 전망치인 44억 달러를 웃돌았습니다. 다만 순손실은 24억 달러(2조 8500억 원) 주당 순손실은 1.28달러였는데요, 전망치인 0.33달러를 크게 웃돌았습니다. 이는 중국 차량 공유 업체인 디디에 대한 투자에서 큰 손실을 입었기 때문입니다. 하지만 지표는 좋은 것으로 평가됐는데요. 올해 3분기까지 64만 명의 운전자가 추가됐고, 서비스 예약이 두 달간 180%나 늘었기 때문입니다. 여행객 수요가 늘면서 3분기 실적에 긍정적인 영향을 주고 있는 것으로 풀이됩니다.👉 눌렸던 여행수요 터진다에어비앤비를 운영하고 있는 지인과 대화를 나눠볼 기회가 있었는데요. 이 지인은 지난 2019년에 남부의 숨겨진 여행지인 '힐튼헤드 아일랜드'에 작은 콘도를 2매입해서 에어비앤비를 운영하고 있는데요. 콘도를 매입한 이듬해 3월 코로나가 터지면서 '멘붕'에 빠졌다고 합니다. 그런데 신기하게도 4월 이후부터 예약자가 밀려들면서 오히려 수익을 냈다고 합니다. 팬데믹 초기에는 영향이 있었지만, 도심 지역이나 사람들이 몰리는 여행지 대신 코로나에도 안전할 것 같은 해변가의 여행수요가 늘었기 때문인데요. 호텔보다도 프라이빗한 에어비앤비가 더 안심이 됐던 것으로 풀이됩니다. 코로나 백신이 확대된 올해는 더욱 좋은 수익을 기록했다고 하는데요. 재택근무가 확산하면서 콘도에 머물면서 일을 하고 일과를 마친 후에 비치나 수영장에서 휴가 아닌 휴가를 즐기는 인구가 늘었기 때문입니다. 이에 더해 콘도 가격도 최근 부동산 가격 급등세로 인해 큰 폭으로 오르면서 일석이조의 효과를 보고 있다고 하네요. 백신 보급으로 눌렸던 여행수요가 폭발하는 것으로 보입니다. 에어비앤비와 우버의 이번 실적이 보여주고 있는데요. 에어비앤비의 경우 올 초 고객들의 여행지를 선별하는 검색 기능을 출시했는데 나무 위의 집이나 해변가 주택, 그리고 하우스보트와 같은 특별한 경험을 하고자 하는 수요가 폭발했다고 합니다. 해외여행 수요도 늘면서 팬데믹 이전 수준의 80%를 회복했습니다. 이를 기반으로 에어비앤비는 4분기에도 2020년과 2019년의 실적을 웃도는 최대 14억 9000만 달러의 매출을 기록할 것으로 회사측은 전망했습니다. 우버는 실적보다도 바뀐 트렌드를 주목할만한데요. 여름동안 승차 공유서비스에 대한 수요가 늘었습니다. 총 예약이 전년대비 57%가 늘었는데요. 탑승 예약이 67%, 음식 배달 예약이 50%나 급증했습니다. 특히 음식배달 서비스는 오히려 팬데믹 기간 중 손실을 줄이면서 이번 분기에 첫 조정 이익을 기록했는데요. 팬데믹 충격에서 벗어나 회복세를 보이고 있습니다.