자동차 소프트웨어 혁신이 전기화 보다 더 큰 도전 과제가 될 전망이다. 자동차 기업의 목표는 자동차가 바퀴달린 스마트폰이 되는 것이다. 이를 위해선 단순 제조를 넘어 소프트웨어 문화에 적응해야 한다. 고품질 소프트웨어를 개발하고 탑재하기 위한 클라우드 도입이 필요하다. 자동차 산업은 '순수 제조업'으로 평가됐지만, 인공지능과 자율주행 기술 기반 ‘미래차’ 수익성이 높아지며 소프트웨어 중요성이 부각됐다. 제조에 집중했던 자동차 기업은 어떻게 소프트웨어 기업으로 변신하고 있을까. 자동차 기업은 조직, 제품, 프로세스, 도구까지 소프트웨어 혁신 구조로 변화를 시작했다. 더밀크는 파이낸셜 타임스가 주최한 컨퍼런스 '퓨처 오브 더 카(Future of the Car)'에서 답을 찾았다.
뇌졸중 환자를 돌보는 의사들 사이에서 “시간은 뇌”라는 말이 있다. 동맥이 막히게 되면 매1초가 뇌 조직에 돌이킬 수 없는 손상을 일으키기 때문이다. 피츠버그 대학교 메디컬 센터(UPMC; University of Pittsburgh Medical Center) 뇌졸중 연구소 이사 라울 노구에리아(Raul Nogueira) 박사는 뇌졸중을 산불에 비유하는 것을 좋아한다. 그는 "산불은 처음에는 몇 그루의 나무만을 태우게 되지만 시간이 지나면 전체 숲을 태우게 된다. 결국엔 불을 끄게 되겠지만 타버린 숲의 일부는 되돌릴 수 없다”라고 은유적으로 표현했다. 환자의 골든타임을 확보하는 것이 병원으로서는 얼마나 중요한지를 느낄 수 있는 사례다.오늘 소개할 회사는 비즈에이아이(Viz.ai). 인공지능(AI)을 기반으로 의료 업무를 더욱 신속하고 스마트하게 하는 것을 추구한다. 비즈에이아이는 지연된 뇌 수술로 인해 환자가 사망한 안타까운 사례에서 영감을 받았다. 회사의 창업자이자 신경외과 의사인 크리스 만시(Chris Mansi)는 환자의 생명을 앗아간 불필요한 지연에 대해서 스스로 해결할 방법을 찾아나섰다. 그러다가 스탠포드 비즈니스 스쿨(Stanford Business School)에서 인공지능 박사 데이비드 골란(David Golan)을 만났고 공동으로 회사를 설립하게 된다.
출장(Business)과 휴가(Leisure)를 결합한 '블레저(Bleisure)' 여행이 코로나 팬데믹 이후 대세로 자리잡고 있다. 각국이 여행 조치를 완화하면서 여행 수요가 꿈틀거리지만 비즈니스 여행(출장)은 일반 관광보다 회복 속도가 느리다. 글로벌 비즈니스 여행협회(GBTA)에 따르면 글로벌 비즈니스 여행은 2020년 53.8% 급감했다. 2021년 7540억원 규모로 회복했고 2022년 1조 달러를 넘을 것으로 예상된다. GBTA는 2024년 쯤 팬데믹 이전인 2019년 수준으로 비즈니스 여행이 돌아갈 것으로 전망했다.이런 상황에서 비즈니스 여행객들이 해외에서 업무를 보기 전후로 여행을 붙이는 여행 방식을 선호하는 것이다. 실제 미국 호텔 & 숙박협회(American Hotel & Lodging Association)의 2022년 호텔산업현황 보고서에 따르면 비지니스 여행객의 89%가 향후 12개월 동안 출장에 개인 휴가를 추가하기 원한다고 밝혔다.
지난 5일(현지시각), 제너럴 모터스(GM)는 전기자동차 생산 확대를 위해 혼다와 파트너십을 맺었다고 발표했다. 이번 GM-혼다 제휴로 2027년까지 수백만 대의 저가형 전기차를 생산할 예정이다. 두 기업은 전기차 대중화를 위해 3만달러 미만의 저가 보급형 전기차를 개발할 계획이다.같은 날, 메리 바라(Mary Barra) GM 회장은 악시오스의 왓츠 넥스트 서밋(Axios What’s Next Summit)에 출연해 전기차, 자율주행차 생산 계획 및 회사의 방향에 대해 전했다. 그는 GM-혼다 제휴에 대해 “규모뿐만 아니라 속도 측면에서도 모든 사람이 전기차를 저렴하게 이용할 수 있도록 하는 중요한 방법”이라며 “(전기차 대중화를 위해) 매우 중요한 방향이 될 것”이라고 전했다.이번 파트너십으로 GM이 테슬라와 차별점을 두려는 것인지에 대한 질문에 바라 회장은 “우리는 2025년까지 미국 다른 누구보다 더 많은 전기차를 판매하는 것이 목표”라고 설명했다. 그 목표를 이루기 위해 이쿼녹스와 같은 소형 차량에서부터 허머와 같은 슈퍼 트럭까지 다양한 포트폴리오를 구성해야 한다는 것이다. 그는 “이것이 구별되는 시점이 될 것"이라고 강조했다.가격 측면 외에 전기차 보급을 막는 또 다른 이유는 충전 인프라 부족이다. 바라 회장은 “전기차와 함께 충전소가 제대로 갖춰져야 하는 것이 맞다"며 GM은 충전 인프라를 위해 관련 스타트업들과 함께 일하고 있고 직접 25억달러를 투자하고 있다고 말했다. 개인용 자율주행차량은 빠르면 2025년에 사용 가능할 것이라고 예측했다. 현재 운전자 지원 기술(Driver Assistance Technology) 차량으로는 슈퍼 크루즈가 있다. 운전자 지원 기술이 가능하다는 것은 여전히 운전에 대한 책임은 운전자에게 있다는 뜻이다. 하지만 3년 뒤, 운전에 대한 책임은 차량으로 넘어가게 될 것이다. 완전 자율주행 기술 비용이 떨어질 때까지는 상대적으로 고가로 시작할 것으로 보고 있다.바라 회장은 “차량은 소프트웨어 플랫폼이다. 자동차의 SaaS(서비스형 소프트웨어) 영역에 큰 기회가 있다”라고 말했다. 이미 GM은 2019년부터 인터넷으로 차량 소프트웨어를 직접 업데이트하는 OTA(over-the-air) 기술을 도입했다. 내년에는 새로운 오퍼레이션 시스템이 생길 예정이다.GM의 비전과 방향에 대해 바라 회장은 “GM의 목적은 사람들을 움직이게 하고 연결하게 하는 혁신을 개척하는 것”이라고 강조했다. 그는 “자동차 산업에 흥미로운 변화들이 일어나고 있다는 것이 신기하다”며 앞으로 GM은 충돌 제로, 탄소배출량 제로, 교통체증 제로인 세상을 만들 것을 약속했다.다음은 대담 전문이다.
“지금 (주택) 가격이 가장 싸다고 보시면 됩니다. 테슬라 공장은 거의 다 지었구요. 삼성도 공장을 새로 짓고 애플도 짓고. 오라클도 옵니다. 실리콘밸리가 이전하고 있다고 보시면 돼요”세계 최대 기술, 문화 융합 컨퍼런스 SXSW 2022가 열린 텍사스주 오스틴. 이 지역의 부동산 업체 사장 김모씨는 숨가쁜 목소리로 오스틴의 현실을 얘기했다. 그는 손님을 맞이하기 위해 이동 중이었다. 오스틴으로 이주하겠다고 문의 오는 엔지니어가 많다고 했다.김씨는 “오스틴 밖에 없어요. UT오스틴이라는 미국에서도 알아주는 대학이 있고 날씨도 일년내내 좋잖아요. 더구나 오스틴은 미국 라이브 음악의 수도라고 불릴 정도로 젊은 감성이 충만해요. 사실 코로나 이전부터 몰렸는데 코로나가 끝나가니 본격적으로 옮기려는 것 같아요”라고 분위기를 전했다.김씨의 말은 허풍이 아니었다. 리얼터닷컴에 따르면 지난해 미국 전역에 집값이 10% 정도 올랐지만 오스틴 시와 인근 카운티는 이를 훨씬 상회하는 15~38%의 가격 상승을 보였다. 윌리엄슨 카운티가 지난 2020년대비 2021년에 무려 38.8%의 상승폭을 기록했다.
지난 28일(현지시간) 애틀랜타 다운타운에 위치한 조지아월드콩그레스센터. 북미 최대 규모의 국제 공급망 박람회 '모덱스 2022(MODEX 2022)'가 개막했다. 2년 만에 오프라인 행사로 열린 박람회는 전 세계적인 '공급 대란' 여파를 반영하듯 첫날부터 인파들로 북적였다. 박람회에서는 제조, 공급, 운송에 이르기까지 전 부문에 자동화를 도입해 효율성을 높이는 '인더스트리 4.0' 구축을 위한 관련 기업들의 기술 향연이 펼쳐졌다. 행사장에 입구에 들어서자마자 여러 기업에서 설치한 대규모 자동화 기기와 기기를 구동하면서 흘러나오는 기계음이 들려왔다. 가장 눈에 들어온 것은 혁신적인 창고 자동화(warehouse automation) 솔루션을 제공하는 기업 '오펙스(OPEX) '였다. 이 회사의 '슈어 소트(Sure Sort)'라는 제품은 로봇 소형 물품 분류 시스템이 열심히 돌아가고 있었다. 학용품, 잡화 등 다양한 제품군이 기기에 들어가고, 물품을 스캔한 기기가 사용자가 설정한 정렬 빈(Bin)에 차곡차곡 담겼다. 장비를 시연하던 오펙스 관계자는 "작은 아이템을 정확하고 효율적으로 분류하는데 최적화된 장비"라며 "최대 5파운드의 다양한 모양과 사이즈의 상품들을 분류할 수 있다. 시간당 2400개의 아이템을 분류할 수 있다"라고 설명했다.
드라마, 영화 등 콘텐츠를 넘어 게임을 제공해 구독자 경험을 확대하고 있는 스트리밍 서비스 넷플릭스(Netflix)가 게임 스튜디오 ‘보스 파이트 엔터테인먼트(Boss Fight Entertainment)’를 인수했다. 이 회사는 미국 텍사스에 본사를 두고 있는 모바일 게임 전문 개발사로 전직 게임 회사 직원(Zynga Dallas, Ensemble Studios)이 2013년 설립했다. 단순한 캐주얼 게임을 주로 만드는데 ‘던전 보스(Dungeon Boss)’라는 모바일 롤 플레잉 전투 게임이 가장 유망하다. 플레이어들은 보스가 되기 위해서 전투를 벌인다.넷플릭스 게임 스튜디오 담당 부사장 아미르 라히미(Amir Rahimi)는 인수 성명에서 “다양한 장르의 히트 게임을 제작한 보스 파이트의 경험은 넷플릭스 구독자들에게 그들이 원하는 게임을 언제 어디서든 제공할 수 있는 우리 능력을 키우는데 도움을 줄 것”이라고 설명했다.
도널드 트럼프 전 미국 대통령이 기존 소셜 미디어의 대안으로 론칭한 우편향적 소셜 미디어 ‘트루스소셜(Trump’s Truth Social)'이 론칭하자마자 애플 앱스토어 다운로드 1위에 오르는 기염을 토했다. 양극화되고 있는 구독 미디어 시장의 단면을 극적으로 보여주는 사례다. 트럼프 전 대통령은 지난 2021년 1월 6일 미국 의회 난입 사건을 선동했다는 이유로 페이스북(Facebook), 트위터(Twitter) 등 주요 소셜 미디어 서비스에서 퇴출당한 바 있다. 이후 트럼프는 소셜 미디어와 스트리밍 서비스 등을 직접 시작할 것이라고 밝힌 바 있다.
인공지능(AI)에 대한 기업과 소비자의 관심이 높아지며 AI 기반 소프트웨어를 개발하는 회사도 크게 증가했다. 특히 기계가 인간의 언어를 처리하고 이해하는 것을 도와 반복적인 작업을 자동으로 수행하는 자연어처리(NLP, Natural Language Processing, 자연어 처리) 기술이 코로나 팬데믹 이후 기하급수적으로 발전했다. NLP 기술은 특정 단어가 주어졌을 때, 다음 단어가 나올 확률을 계산해 단어를 제시한다. NLP는 다양한 신경망으로 구동돼 단순 번역, 요약 외에도 문자에서 감정을 감지하는 감정 분석도 가능하다. NLP 기술은 각 기업이 기업 브랜드 이미지와 소셜 미디어 감성을 분석하고 즉시 대응해야 하는 긴급한 문제를 감지, 전반적인 고객 만족도를 모니터링할 수 있게 한다. 대표적인 NLP 모델은 오픈AI(Open AI)의 GPT-3(Generative Pre-trained Transformer 3)가 꼽힌다. GPT-3는 말로 코드를 생성할 뿐 아니라 레시피를 작성하고 인간이 할 수 있는 비유를 만들어낼 수 있다. 오픈AI의 논문에 따르면, GPT-3가 작성한 기사와 인간이 쓴 기사를 알아맞히는 과정에서 응답자 중 절반은 그 차이를 구분을 하지 못했다.지난 19일(현지시각), 케빈 스콧(Kevin Scott) 마이크로소프트 최고기술책임자(CTO)와 샘 알트만(Sam Altman) 오픈AI CEO는 인덱스 벤처스 AI 서밋에 출연, NLP의 현재와 미래에 대해 나눴다. 2019년, 마이크로소프트는 오픈AI에 10억달러를 투자하며 파트너십을 맺었다. 마이크로소프트 애저(Azure)를 사용하는 모든 사람은 GPT-3를 이용할 수 있다.알트만 CEO는 NLP를 설명하기 위해 “스타트렉 버전과 같은 컴퓨터”를 예로 들었다. 케빈 CTO는 "NLP는 프로그래머가 아닌 더 많은 사람들이 사용할 수 있는 기술이 돼야 한다"고 언급했다. 그는 “프로그래밍은 전문화된 특정 집단만 할 수 있는 일이다. 그러나 컴퓨터에게 어떤 일을 하도록 가르치는 것은 어린아이도 할 수 있는 일이다”라며 “컴퓨터에게 원하는 것을 정확히 말해 컴퓨터 스스로 행동하게 만드는 것은 매우 강력한 개념 전환”이라고 강조했다. 그는 NLP 플랫폼의 예로 오픈AI의 코덱스(Codex, GPT-3 기반으로 자연어를 코드로 변환하는 AI 시스템)와 깃허브의 코파일럿(GitHub Copilot, 코딩을 돕는 AI 프로그램)을 꼽았다.NLP의 10년 뒤 모습에 대해서 두 전문가는 “컴퓨터는 그 어떤 인간보다 당신을 더 잘 도울 수 있는 에이전트일 것"이라는 의견에 동의했다. 알트만 CEO는 “당신이 원하는 곳에서 원하는 모든 것을 슈퍼 인간의 속도로 처리해 내는 수천 명의 똑똑한 전문가가 있다는 느낌을 받을 것”이라고 전했다.GPT-3는 1750억 개의 매개변수(parameter)를 가지고 있다. 매개변수는 머신러닝 알고리즘의 핵심이다. 새로운 데이터에 대한 예측을 하기 위해 필요한 변수다. 오픈AI는 100조 개의 매개변수를 가진 GPT-4를 훈련하고 있는 것으로 알려졌다. 매년 새로운 GPT가 출시된 것을 감안했을 때, GPT-4는 2023년 상반기에 론칭할 것으로 예측된다.다음은 NLP에 대한 대담 전문이다.
